沈阳局集团公司沈阳动车段2026年高级修CR400BF平台动车组动车、拖车轮对更换及检修等项目业务外包（三次）采购方式公示

****公司**动车段2026年高级修CR400BF平台动车组动车、拖车轮对更换及检修等项目业务外包（三次）采购方式公示

（项目编号：****）

一、公示说明

****公司**动车段2026年高级修CR400BF平台动车组动车、拖车轮对更换及检修等项目业务外包（三次）采购人为****，项目资金来自大修，已落实。该项目A01,A02,A03,A04包经主管部门对本项目采购情况分析，履行集体决策后，拟采用单一来源方式采购，现予以公示。

二、采购内容

本次采购业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。

1.执行的技术标准：详见技术规格书。 2.铁路专用配件维修（服务）执行的相关文件、规定：按照《CR400AF/BF平台动车组三级检修规程》（铁机辆【2020】35号）执行； 3.维保条款：自验收合格之日起45个月内，由于设备质量因素而造成的损坏，均由供应商负责免费维修和更换备件。赔付标准依据：（1）验收入库时发生不合格产品：退回不合格产品，并赔付相应产品价格的2倍金额。（2）发生一般质量问题，影响生产：退回存在问题产品，并赔付相应产品价格的2倍金额。（3）导致人员伤亡和财产损失：赔付甲方损失全部金额。4）影响列车：赔付甲方损失全部金额。（5）导致行车事故：赔付甲方损失全部金额。 4.售后服务及要求：（1）售后质保范围包括为乙方作业范围。 （2）乙方接到甲方售后服务要求时，应保证在12小时内，指派人员到指定地点进行处理。遇特殊情况无法在规定时间完成时，需给予正式书面解答，全程跟踪处理，确保不影响行车安全，直至问题解决。 （3）乙方在售后服务时所产生的人工、材料、运输等费用，均由乙方全部承担。 （4）乙方在售后时作业质量标准及要求须无偏差执行本技术规格书规定的技术标准。5.其他需具体明确的技术要求：详见技术规格书。 （一）配件完成维修后，应满足****集团、****检修范围、检修技术规程（规定）及相关技术要求。具体要求：《动车组轮轴无损检测工艺规程》(铁机辆〔2024〕130号)、《动车组轮对检修技术条件》（报批稿）、《动车组轮对管理办法》（铁总运〔2016〕33号）、《动车组轮对管理办法》修订及解读会会议纪要、《动车组轮轴不同供应商产品互换压装的通知》（机辆动客函〔2018〕100号）、《铁路动车组轮对分解检修资质管理研讨会会议纪要》、《铁路动车组零部件产品标识代码和序列号管理办法》（运辆动车函〔2017〕160号）、《国铁集团机辆部关于规范动车组仪表检测及油脂化验相关工作的通知》（机辆动客函〔2019〕88号）、《关于公布动车组高级修补充优化内容的通知》（机辆动客函〔2020〕35号）、《CR400AF、BF平台动车组三级检修规程》（铁机辆〔2020〕35号）、《CRH3C380B380C平台动车组联轴节退卸、压装工艺》（辆动电〔2021〕15号）、《动车组轮装制动盘检修暂行技术条件》（机辆动客函〔2021〕122号）、《CRH3C380B380CCR400BF平台动车组联轴节三级修状态检修工艺》（辆动电〔2022〕18号）、《国铁集团机辆部关于做好动车组KWD和弗兰德联轴节检修运用相关工作的通知》（机辆动客网〔2022〕171号）、《国铁集团机辆部关于CRH5A平台动车组不同孔径车轴混装使用有关工作安排的通知》（机辆动客电〔2023〕287号）、《国铁集团机辆部关于CR300400BF平台动车组采埃孚齿轮箱接地装置批量整治的通知》（机辆动客电〔2023〕299号）、《国铁集团机辆部关于CRH5A平台动车组制动盘螺栓检修有关要求的通知》（机辆动客电〔2023〕300号）、《国铁集团机辆部关于优化调整CR400AF_BF平台动车组三_四级修检修内容的通知》（机辆动客函〔2023〕91号）、《CRH5A平台动车组高级修检修规程》（铁机辆〔2024〕120号附件3）、《CRH3C380B380C平台动车组高级修检修规程》（铁机辆〔2024〕120号附件2）执行。****集团、主机厂、动车段发生工艺变更或发布新标准时，乙方应及时按照相关要求执行作业。

凡在《铁路机车车辆配件监造管理办法》（铁总运〔2015〕155号）范围的监造的项目，****集团驻厂监造部门出具的《铁路机车车辆配件竣工移交证明》。

如在履行期内技术要求因法律法规、甲方上级或各级文件制度更新等原因发生变化，应经双方共同确认。如以上所列的标准没有覆盖某些项目，经双方共同确认后，可采用适用的有关标准。如有需要双方可签订补充或变更协议。

（二）工作要求

1各型动车组轮对及轴箱装置、传感器检修完毕后满足“本合同第三条（一）所列标准文件”和法律法规的标准。

2各型动车组轴端零部件装车时，应当满足各型动车组对轴端零部件、传感器的型号、安装位置、朝向及线缆长度的相应要求。

5.CR400BF平台动车组应满足：

5.1齿轮箱：

5.1.1戚墅堰齿轮箱接地装置组装时更**封垫，接地装置安装时,接地装置与集电环箱的安装面须涂抹密封胶（密封胶选用threebond 1215，也可选用乐泰587）。

5.1.2去除齿轮箱接地装置集电环上摩擦面的锈蚀。

5.1.3油位视窗内侧滤网无脱落。

5.1.4齿轮箱各部位工艺堵齐全、无影响功能的损伤。

5.1.5目视检查防水挡圈与车轴配合处防松标记无错位。

5.2传感器：

5.2.1传感器插头外壳安装螺栓无松动，线插内的密封圈已去除，插针无变形、缩针、锈蚀，插头导向外壳无缺损及影响装配的变形，插头安装螺栓、弹簧垫圈、止挡片齐全状态良好。

5.3零部件：

5.3.1轴端各部件O形圈安装槽配合部位无影响密封的磕碰伤。O型密封圈安装完后使用手指沿圆周方向检查一周，手感O型圈凸出结合面。

5.3.2轴端零部件各工艺堵齐全、无影响功能损伤。

5.3.3轮对及轴端各部件须采取防锈措施，重新装配时须保证各部件（安装螺纹孔及金属裸露配合部位等）干燥清洁。

5.3.4接地盖与摩擦盘无异常接触磨损。回流接地轴端装用**和实厂家的接地装置时须为同一轴端配套下车或均为新品的接地摩擦盘及碳刷。

5.4轮对踏面旋修：

5.4.1车轮旋修须满足：使裂纹完全消失后，再加工厚度（半径）至少为0.5mm。

5.5轴承退卸：

5.5.1 SKF轴承退卸后，须使用尼龙圈或尼龙扎带将整套轴承固定，避免轴承在流转过程中分体。

5.5.2轴承具有周期性检修标记时，本次高级修应按报废处理，需使用白色标记笔在FAG轴承外圈中间环带画“×”标记；SKF轴承在外圈接近中间环带位置画“×”标记。

5.6部件使用要求:

5.6.1.整列轮对轴承须保证生产厂家及型号统一。

5.6.2.整列轮对防尘挡圈须保证生产厂家及型号统一。

5.6.3.整列轮对齿轮箱须保证生产厂家统一。

6.齿轮箱油洗后注油:

CRH380B平台动车组齿轮箱油洗后注油量：采埃孚齿轮箱约5L、戚墅堰和弗兰德齿轮箱约3L；CR400BF平台动车组齿轮箱油洗后注油量：采埃孚齿轮箱约5L、戚墅堰约3L；齿轮箱油洗后实际注油量以转向架静压时，齿轮箱油位视窗可以观察到油位且油位在油位视窗的下1/4至中线之间为准。

7.轴承分解检修（适用于CRH5A、CRH380B和CR400BF平台动车组轴箱轴承）。

7.1环境要求：环境温度+16℃～+30℃，相对湿度不大于70%，轴承检测间的24h落尘量不大于60mg/m2，组装间的24h落尘量不大于80mg/m2。

7.2轴承分解后，选用无腐蚀性的清洗剂对轴承部件进行清洗去脂。密封罩、观察堵、连接环、中间密封圈、防磨隔圈及SKF双列圆锥滚子轴承的保持架为必换件。

7.3部件检修要求：

7.3.1轴承内圈和外圈：轴承内圈与车轴配合表面存在轻微划痕时打磨去除。轴承外圈外表面出现微动腐蚀时，腐蚀部位应打磨或抛光处理，修复后允许存在变色痕迹；外圈与密封罩配合部位要求无损伤。轴承内圈和外圈滚道面要求无剥离、裂纹、破裂、粘附，无电蚀或高温引起的变色及严重的擦伤、压痕等缺陷；滚道面允许存在表面状态（粗糙度）发生轻微改变和轴承在运转过程中劣化润滑脂黏着在滚道面导致的色差。FAG和SKF圆锥滚子轴承外圈须进行复合磁化磁粉和超声波探伤检查。SKF圆柱滚子轴承内圈须进行磁粉探伤检查。磁粉探伤的部件须进行退磁处理，要求退磁后剩余感应强度不大于0.5mT（5Gs）。

（1）具体测量要求如下：轴承内圈内径：至少选取1个截面，每个截面至少测量3个位置。轴承外圈外径：圆锥滚子轴承外圈至少选取2个截面，每个截面至少测量3个位置；圆柱滚子轴承外圈至少选取1个截面，每个截面至少测量3个位置。

（2）检修轴承外圈外径、内圈内径须进行尺寸测量，每个截面测量值的平均值应满足以下要求：

FAG09版轴承外圈外径Φ240mm、轴承内圈内径Φ130mm、轴承组装后轴向游隙0.58～0.62mm；FAG12版轴承外圈外径Φ240mm、轴承内圈内径Φ130mm、轴承组装后轴向游隙0.58～0.62 mm。

SKF BT2-8545 AD轴承外圈外径Φ230mm、轴承内圈内径Φ130mm、轴承组装后轴向游隙0.5～0.6mm；SKF BC2-0375轴承外圈外径Φ240mm、轴承内圈内径Φ130mm、轴承组装后轴向游隙0.30～0.85mm、轴承组装后径向游隙0.111～0.134mm；SKF BC2-0436轴承外圈外径Φ240mm、轴承内圈内径Φ130mm、轴承组装后轴向游隙0.30～0.85mm、轴承组装后径向游隙0.111～0.134mm。

7.3.2滚子：滚子滚道面要求无剥离、裂纹、破裂、粘附，无电蚀或高温引起的变色及严重的擦伤、压痕等缺陷；滚道面允许存在表面状态（粗糙度）发生轻微改变和轴承在运转过程中劣化润滑脂黏着在滚道面导致的色差。

7.3.3中隔圈：中隔圈两侧端面存在锈蚀时，打磨或抛光处理。

7.3.4保持架：保持架要求无裂纹、缺口等缺陷；存在轻微擦伤时可进行打磨修复。

7.3.5后挡圈和挡油环：后挡圈及挡油环与密封罩配合表面要求无明显伤痕，有锈迹时打磨消除，非工作面允许存在面积小于等于3mm×3mm的磕碰伤，修复后要求表面光滑。SKF BT2-8545 AD后挡圈内径须进行尺寸测量，每个截面测量值的平均值应满足Φ160 mm。具体测量要求至少选取1个截面，每个截面至少测量3个位置。

7.3.6磁性轮和内平油封：磁性轮须测试磁极，要求无磁极缺失。内平油封要求表面无擦伤、磨损。

7.3.7通气阀和螺堵：螺堵要求表面无锈蚀、安装牢固无松动。通气阀要求表面无损伤。

7.4注脂量满足以下要求：

FAG轴承油脂型号为L055，FAG09版轴承注脂量240±10g、FAG12版轴承注脂量240±10g；

SKF轴承油脂型号为Shell GadusRail S4 High Speed EUFR，SKF BT2-8545 AD轴承注脂量260±20g、SKF BC2-0375轴承注脂量220±20、SKF BC2-0436注脂量220±20。

7.5轴承组装完毕后左右旋转至少3周，应转动灵活，无异音、滑动、脱落、卡死现象。

7.6轴承分解检修时在外圈端面刻写新承载区标记。

7.7轴承分解检修须刻写检修标记，FAG和SKF轴承检修代码用“R1”表示轴承已运用一个120万公里规程周期的分解检修；新造或检修后的备用轴承因超存储期等原因未运用即须进行分解检修时检修代码均用“H1”表示。

7.8轴承包装应有效防尘防腐，防锈期应不小于24个月。

7.9各轴承间应有隔离措施，包装必须保证所有的轴承在运输、搬运和存储期间不会受到任何损伤。

7.10检修记录须包括轴承序列号、注脂量、轴承称重总重、检修日期、检查者等信息。检修记录应至少保存6年。

7.11 CR400BF平台动车组动力轮对大小齿轮传感器安装部位、轴端防滑速度传感器及轴端LG速度传感器需由乙方涂打的防水腻子。

8.委外项目包含作业：

各委外项目所包含的作业内容具体见附件5《合同项目备注》。

9质量保证期相关约定：

9.1质保期：状态修部件质保期为6个月，更新部件质保期为18个月。特别约束的部件，按约束的质保期执行。

9.2质保期起始时间按照乙方将轮对交付甲方之日开始计算。

9.3经由乙方维修服务后，在复检、组装试验和交付用户使用期间发生检修质量问题，乙方应及时提供维修售后服务；交付后未委托乙方代管的轮对，发生维护保养问题由甲方负责。质量保证期内因检修质量问题发生故障造成的损失由乙方承担。

9.4轮对在正常运用、维护条件下的产品质保期内由于乙方检修原因发生质量问题时，由乙方承担质量责任。若产品未按照《动车组轮对管理办法》相关要求进行运用、维护，质保期内发生质量问题时由双方共同鉴定，依据鉴**果处置。

9.5技术改造项目由甲方向乙方传递相关执行方案。由乙方负责配合主机厂及/或供应商落实技术改造的实施。

9.6 检验及验收

甲方负责对乙方检修完毕后的轮对进行质量确认，检修、管理标准应符合合同所规定的技术、管理要求。检查验收发现问题要及时组织整改。

10.其他需具体明确的技术要求

10.1检修信息交接

**动车段转向架车间交接给乙方车辆项目部轮对时，应提供《轮对交接记录单》（内容可依据双方需求，包含但不限于轮对号、轮径值、踏面形式、近次修程、高级修后走行公里、齿轮箱厂家、轴端配置、接地装置厂家、防尘挡圈型号、轴承型号、是否高级修间隔**、有无齿轮箱油脂化验报告）。**动车段转向架车间交接给乙方车辆项目部轮对时，应随轮对附带《动车组轮对履历卡片》及近次高级修《动车组轮对技术卡片》。

乙方车辆项目部在交付轮对时，应附带《动车组轮对发送单》、《动车组轮对技术卡片》原件及《动车组轮对履历卡片》原件（乙方车辆项目部仅填记检修栏目信息）、《动车组轮对选配统计表》（只针对高级修整列提供轮对）、《铁路机车车辆零部件竣工移交记录》（或验收合格证明）、《镟轮记录单》、《轴承压装记录》、《技术变更执行记录单》、《轮对交接记录单》（内容可依据双方需求，包含但不限于轮对号、轮径值、踏面形式、近次修程、高级修后走行公里、齿轮箱厂家、轴端配置、接地装置厂家、防尘挡圈型号、轴承型号、是否高级修间隔**、有无齿轮箱油脂化验报告）、《动车组轮轴保养记录》、轮对探伤图像。

双方****集团有****集团文件为准，《镟轮记录单》、《轴承压装记录》使用设备打印的记录单，其他表单具体形式见附件。

10.2轮对状态交付

乙方车辆项目部将轮对交付**动车段转向架车间时，与**动车段转向架车间共同进行踏面状态交接确认，如交付后发现踏面轻微磕碰伤，由**动车段转向架车间负责修复处理。

当轮对在交付后发生其他质量问题时，由双方共同参与鉴定，依据鉴**果进行协商解决。

10.3信息化系统维护

乙方车辆项目部负责将交付轮对的铁科院信息化系统中的关键配件信息填记完整并随实物同步发送给**动车段转向架车间账号，由**动车段转向架车间负责关键配件信息的装车操作。

10.4轮对检修项目确定及变更

当轮对入修时，乙方将与甲方共同确认委托检修项目。

10.5工艺管理

轮对检修工艺执行乙方工艺，甲方有修改检修工艺建议权。

10.6改造管理

涉及轮对的加装改造项目由**动车段技统科对外组织协调。第一次改造项目由**动车段技统科组织进行方案验证，并将改造通知以函件形式发至乙方，后续由乙方车辆项目部按照**动车段技统科的函件内容协调改造施修单位进行改造。乙方需进行作业组织，对改造情况、现场改造执行质量负责，并在改造执行单上签字，有关改造记录由乙方车辆项目部随轮对履历交付**动车段转向架车间。涉及物料变更时，乙方不对物料的源头质量问题负责。

当改造单位由于物料等原因无法完成改造时，由乙方车辆项目部通知**动车段技统科，由**动车段技统科确认改造执行方案，乙方车辆项目部依据**动车段计统科的改造方案进行协调生产。当改造单位不予配合时，由**动车段协调解决。因改造造成的交付延期，乙方不承担延期责任。

10.7轮对置换管理

轮对需要置换时，由**动车段转向架车间报**动车段技统科，****科协调主机厂进行置换或组织确定维修方案。置换轮对接收后由**动车段转向架车间负责与置换单位办理《动车组轮对发送单》等手续。在置换过程中，根据**动车段需要，乙方车辆项目部给予必要协助。

10.8索赔管理

轮对等配件在检修过程中因源头质量需鉴定或索赔时，乙方应及时通知甲方,由甲方协调主机厂。乙方提供的配件由乙方进行协调索赔。

10.9检修要求变更及信息传递

乙方仅执行与甲方共同签署的技术协议及发函明确的检修标准，****集团下发文件进行单项检修标准的变更或主机厂建议增加维修项目，甲方需要乙方执行时，需向乙方发函明确。若涉及增加委托修费用，则甲方需与乙方签订合同并更新技术协议。

若不涉及增加委托修费用，由甲方向乙方发函，乙方经过评审及施修方案确认后回函甲方，双方以技术协议附件的形式进行签字确认，并于下次技术协议更新时纳入技术协议正文。附件作为技术协议的一部分，随技术协议一起生效。

若增加需主机厂或其它单位进行的检修项目，比照本协议第6.7条款执行。

10.10委外修物料管理

CRH5型动车组动轮齿轮箱振动传感器、CRH380B型动车组联轴节、CRH5型动车组集成传感器等由甲方委外检修的物料，乙方车辆项目部负责提供物料需求日期，**动车段转向架车间按照乙方车辆项目部提供的物料需求计划提供相应物料。

部件存在外观质量问题须在与甲方交接时，由乙方技术安全部将相关情况反馈**动车段转向架车间，**动车段转向架车间依照相关规定提请鉴定。鉴定存在质量问题的委外修配件由乙方车辆项目部交给**动车段转向架车间，**动车段转向架车间按照段管理办法进行处置，并补充相应配件用于乙方车辆项目部生产。超过反馈时间节点再发现配件质量问题时，由乙方负责提供质量合格的相应配件并承担相应的质量责任。

10.11电务配件检修管理

外局（除沈局配属）动车组电务厂家检修的配件拆装依照合同由乙方负责，由乙方负责联系电务厂家进行作业。配件的检修质量由电务厂家负责，安装质量由乙方负责。当电务厂家不予配合时，由甲方进行协调解决。

本局（沈局配属）动车组电务配件****电务段负责，****电务段进行作业，配件的检****电务段负责。当电务段不予配合时，由甲方进行协调解决。

10.12 委外项目包含作业

各委外项目所包含的作业内容具体见附表《合同项目备注》。

11生产周期

检修周期在符合合同约束的前提下，以甲方实际检修计划节点实施。

12材料配件管理

除第9.11条款条款约定的物料外，检修项目乙方负责提供配件和检修服务，检修中更换下的部件乙方车辆项目部交****配送中心，由**动车段进行报废。

附件：双方提供表单具体形式

1.《动车组轮对交接记录单》

2.《动车组轮对选配统计表》

3.《技术变更执行记录单》

4.《动车组轮轴保养记录》

5.合同项目备注

三、供应商资格要求

3.1本采购项目要求供应商须具备的资格要求为：

1.资质要求：须在中华人民**国境内注册，具有独立承担民事责任能力的维修轮对配件所属型号动车的主机企业或维修轮对配件制造商（或制造商授权的****公司），或授权维修（服务）商〔授权维修（服务）商须提供有效授权维修服务文件〕。 2.行政许可及认证：维修轮对配件所属型号动车的主机企业，具有维修轮对配件所属型号动车组的铁路机车车辆维修许可证或维修轮对配件所属型号动车整车维修能力评估；维修轮对配件的制造商或授权维修（服务）商，具有招标轮对配件的维修资质证书。 3.质量保证能力：见技术规格书 4.业绩要求：维修轮对配件所属动车组的主机企业无要求；维修轮对配件制造商或授权维修（服务）商，具有近五年内任一年与维修轮对配件所属型号动车的主机企业、****集团所属单位从事过招标轮对配件的采购或维修业绩，投标时提供合同及对应发票复印件。 5.经营违法记录要求：（1****商行****机关列为严重违法失信企业。（网址：“www.****.cn”） （2****法院列为失信被执行人。（网址：“www.****.cn”） （3）在近三年内，企业或法定代****机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“wenshu.****.cn”） （4）在近三年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。 （5****集团公司暂停接受参与采购活动。 （6）违规聘用铁路退休、辞退人员担任顾问、掮客的路外企业不得参与铁路产品招投标。 以上内容（1）—（3）投标人提供截图，（4）—（6）投标人须提供承诺函响应。

3.2供应商需提供增值税专用发票，税率见本公示附件1“业务外包项目明细表”。

3.3拟邀请供应商名称：

****请上述受邀各投标人在公示结束前，在国铁采购平台电子招标采购系统（https://bid.****.cn/）接受邀请函并完成文件获取，文件下载成功即代表文件获取成功。本公示不接受上述受邀各投标人之外其他投标人的文件获取。

四、发布采购方式公示的媒介

本公告在国铁采购平台（https://cg.****.cn/）上发布。

五、联系方式

5.1采购人信息

5.1.1采购人：******动车段

技术咨询人及电话：刘一，187****6187

5.2采购实施机构信息

5.2.1采购机构：****物资采购所

5.2.2项目负责人：郭经理

联系电话：024-****0901

项目经理电话接听时间为工作日9时-11时，13时-16时，如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。

电子邮箱：****@qq.com

5.2.3异议联系人及电话：吴先生024-****0911

异议受理邮箱：caigouhechake@vip.****.com

备注：报价人或者其他利害关系人对公示内容有异议的，应当在文件获取截止时间前以书面形式提出。异议函件应包括以下主要内容：(一)异议人的名称、地址、联系人及联系电话、电子邮箱等有效联系方式；(二)异议事项涉及的项目名称、基本事实及相关证明材料；(三)异议请求及主张；(四)异议人应提供与采购活动存在利害关系的证明材料；(五)异议函件有关材料是外文的，异议人应同时提供其中文译本，并附相关的真实性证明；(六)异议人已向有关行政监督部门投诉并被受理的应一并说明。异议人为法人或非法人组织的，异议函件需由其法定代表人(负责人)或授权代表签字，加盖单位公章，并附授权书、营业执照等证明文件复印件、法定代表人(负责人)和授权代表人的有效身份证明复印件。异议人为自然人的，异议函件必须由异议人本人签字，并附有效身份证明复印件。

六、公示日期：

公示日期：2026年11月14日8:00时至2026年11月19日17:00时。

七、公告发布日期：

2026年11月14日

附件1：采购明细表

采购明细表

交付期及交付地点：交货时间：签订合同后自每次发布工作任务之日起30日内完成阶段性服务。交货地点：**动车段。

交工条件及交工状态：作业项目符合《技术规格书》及相关文件要求。